طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی همچنان در مرحله آزمایشی و توسعه زیرساخت قرار دارد. همزمان از ۸ مهر، شرکت ملی پخش اجرای آزمایشی شناسه دار شدن کارت های اضطراری در ۵۴ جایگاه منتخب تهران را آغاز کرده است؛ در این طرح فرد با کارت بانکی شخصی روی دستگاه POS احراز هویت می شود. این دو پروژه به هم مرتبط هستند، اما یکی نیستند و کارت سوخت شخصی هنوز حذف نشده است.
بحث انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی در مهر ۱۴۰۵ وارد مرحله جدی تری شده است. هدف کلی این طرح کاهش وابستگی مردم به کارت فیزیکی سوخت و استفاده از زیرساخت بانکی برای شناسایی فرد، دسترسی به سهمیه و پرداخت هزینه سوخت است.
در عین حال، طرح دیگری نیز برای شناسه دار کردن کارت های اضطراری جایگاه اجرا شده که از ۸ مهر در ۵۴ جایگاه تهران وارد مرحله آزمایشی گسترده تری شده است. چون هر دو طرح از کارت بانکی و احراز هویت استفاده می کنند، ممکن است با هم اشتباه گرفته شوند.
آخرین وضعیت انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی در مهر ۱۴۰۵
در پایان شهریور، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد که طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی قرار است در مهرماه به صورت آزمایشی در پنج استان اجرا شود.
با این حال، تا ۹ مهر هنوز فهرست کامل و یکپارچه پنج استان و دستورالعمل عمومی نحوه اتصال کارت بانکی از سوی شرکت ملی پخش به صورت شفاف منتشر نشده است.
بنابراین در شرایط فعلی نمی توان گفت این طرح برای همه مردم یا در تمام جایگاه های کشور فعال شده است.
طرح انتقال سهمیه به کارت بانکی در ۵ استان به کجا رسیده است؟
در ۳۰ شهریور اعلام شد که پنج استان برای مرحله آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی در مهر انتخاب شده اند.
در برخی گزارش های رسانه ای نام قم، قزوین و البرز در میان استان های مورد اشاره مطرح شده است، اما فهرست کامل پنج استان هنوز از سوی شرکت ملی پخش به شکل یکپارچه و رسمی منتشر نشده است.
به همین دلیل تا زمان انتشار اطلاعیه رسمی، بهتر است اسامی استان ها را قطعی ندانیم.
طرح جدید ۵۴ جایگاه تهران چیست؟
از ۸ مهر ۱۴۰۵، شرکت ملی پخش اجرای آزمایشی طرح شناسه دار شدن کارت های اضطراری را در ۵۴ جایگاه منتخب تهران آغاز کرده است.
در روش جدید، متقاضی می تواند کارت بانکی شخصی خود را داخل دستگاه کارت خوان POS قرار دهد و پس از احراز هویت، بدون واسطه جایگاه دار از کارت اضطراری برای سوخت گیری استفاده کند.
شرکت ملی پخش اعلام کرده در حال حاضر حدود ۴۰ درصد سوخت گیری کشور با کارت های اضطراری جایگاه انجام می شود و یکی از اهداف این طرح، شفاف تر شدن تراکنش ها و کاهش صف و وابستگی به جایگاه دار است.
جزئیات کامل این طرح را در راهنمای کارت آزاد جایگاه شناسه دار چیست؟ توضیح داده ایم.
فرق طرح ۵ استان با طرح ۵۴ جایگاه تهران چیست؟
این دو طرح از نظر فنی به هم نزدیک هستند اما هدف آنها متفاوت است.
| طرح | هدف اصلی |
|---|---|
| انتقال سهمیه به کارت بانکی | استفاده از کارت بانکی برای دسترسی به سهمیه شخصی خودرو و کاهش وابستگی به کارت فیزیکی سوخت. |
| شناسه دار شدن کارت اضطراری در ۵۴ جایگاه تهران | شناسایی فردی که از کارت آزاد یا اضطراری جایگاه استفاده می کند و مدیریت مصرف بر اساس هویت او. |
انتقال سهمیه کارت سوخت به کارت بانکی یعنی چه؟
وقتی گفته می شود سهمیه بنزین به کارت بانکی منتقل می شود، منظور این نیست که مثلا ۶۰ لیتر بنزین مانند موجودی پول داخل کارت بانکی ذخیره شود.
سهمیه در سامانه مرکزی مدیریت می شود و کارت بانکی می تواند به عنوان ابزار شناسایی فرد، دسترسی به سهمیه و پرداخت استفاده شود.
بنابراین چیزی که به کارت بانکی مرتبط می شود، حق استفاده از سهمیه است، نه بنزین به عنوان یک موجودی واقعی روی کارت.
برای انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی باید ثبت نام کنیم؟
تا ۹ مهر ۱۴۰۵ هنوز سامانه عمومی جداگانه ای برای ثبت نام همه مردم جهت انتقال سهمیه به کارت بانکی معرفی نشده است.
در مراحل قبلی اعلام شده بود که هدف استفاده از زیرساخت های موجود بانکی و اطلاعات هویتی است و مردم نباید برای این کار مجبور به مراجعه گسترده حضوری یا تشکیل پرونده جدید شوند.
سهمیه بنزین به کدام کارت بانکی منتقل می شود؟
قرار نیست کارت بانکی جدید یا کارت مخصوص بنزین برای مردم صادر شود.
اصل طرح بر استفاده از کارت بانکی موجود و تطبیق آن با هویت فردی است که حق استفاده از سهمیه را دارد.
اینکه در اجرای نهایی همه کارت های بانکی متعلق به مالک قابل استفاده باشند یا فرد مجبور باشد یک کارت مشخص را انتخاب کند، هنوز در دستورالعمل عمومی نهایی اعلام نشده است.
بنزین با کارت بانکی چگونه زده می شود؟
براساس معماری اعلام شده، سامانه ابتدا هویت فرد و میزان سهمیه یا مجوز قابل استفاده را بررسی می کند.
پس از مشخص شدن مقدار و نرخ قابل استفاده، سوخت گیری در سامانه هوشمند سوخت انجام می شود و پرداخت از مسیر شبکه بانکی صورت می گیرد.
در طرح ۵۴ جایگاه تهران نیز کارت بانکی شخصی برای احراز هویت روی دستگاه POS استفاده می شود.
با این حال، تجربه کاربری نهایی طرح انتقال سهمیه هنوز ممکن است با تکمیل مرحله آزمایشی تغییر کند.
آیا با کارت بانکی شخص دیگری می توان بنزین سهمیه ای زد؟
یکی از محورهای اصلی طرح، شناسایی صاحب سهمیه است. بنابراین نباید فرض کرد هر کارت بانکی متعلق به هر شخصی می تواند سهمیه خودروی شما را فعال کند.
همچنین باید بین «پرداخت هزینه سوخت» و «استفاده از سهمیه متعلق به یک فرد» تفاوت قائل شد.
شرایط دقیق استفاده از کارت بانکی همسر، اعضای خانواده یا فرد دیگر هنوز برای اجرای عمومی اعلام نشده است.
آیا با اجرای کارت بانکی، کارت سوخت حذف می شود؟
فعلا خیر. کارت سوخت شخصی همچنان معتبر است.
شروع طرح کارت بانکی یا شناسه دار شدن کارت اضطراری به معنی بی اعتبار شدن کارت های سوخت شخصی نیست.
اگر کارت سوخت دارید، همچنان آن را نگه دارید و برای استفاده از سهمیه شخصی از همان کارت استفاده کنید.
آیا سهمیه ۶۰ و ۵۰ لیتری حذف می شود؟
خیر. انتقال ابزار دسترسی به سهمیه باعث تغییر مقدار سهمیه نشده است.
در شرایط فعلی خودروهای سواری شخصی مشمول سهمیه عادی همچنان:
- ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان؛
- ۵۰ لیتر بنزین با نرخ ۳۰۰۰ تومان؛
دریافت می کنند.
هر تغییر بعدی در مقدار سهمیه یا نرخ ها نیاز به اعلام رسمی جداگانه دارد.
جدول کامل را در نرخ کارت سوخت و سهمیه بنزین ۱۴۰۵ ببینید.
قیمت بنزین با کارت بانکی چقدر است؟
کارت بانکی نرخ جدیدی برای بنزین ایجاد نمی کند.
| نوع سهمیه | مقدار | قیمت هر لیتر |
|---|---|---|
| نرخ اول | ۶۰ لیتر | ۱۵۰۰ تومان |
| نرخ دوم | ۵۰ لیتر | ۳۰۰۰ تومان |
| نرخ سوم | مصرف خارج از سهمیه یا براساس مقررات | ۱۰ هزار تومان |
با اجرای کارت بانکی، کارت آزاد جایگاه چه می شود؟
کارت های اضطراری جایگاه هنوز به صورت سراسری جمع آوری نشده اند.
اما نحوه استفاده از آنها در حال تغییر است. در ۵۴ جایگاه تهران، استفاده از کارت اضطراری به احراز هویت با کارت بانکی شخصی متصل شده است.
هدف این است که محدودیت و کنترل مصرف به جای اینکه فقط روی خود کارت فیزیکی جایگاه اعمال شود، به هویت فرد مصرف کننده مرتبط شود.
اگر اینترنت یا شبکه بانکی قطع شود چه می شود؟
در طراحی طرح انتقال سهمیه اعلام شده است که شبکه سامانه هوشمند سوخت و شبکه پرداخت بانکی مستقل از یکدیگر هستند.
برای شرایطی مانند اختلال اینترنت یا شبکه بانکی نیز سناریوهای جایگزین در نظر گرفته شده است، اما جزئیات نهایی اجرای عمومی باید همزمان با توسعه طرح اعلام شود.
اگر الان کارت سوخت نداریم منتظر کارت بانکی بمانیم؟
خیر. اجرای عمومی طرح کارت بانکی هنوز کامل نشده است.
اگر کارت شما گم شده، خراب شده یا هنوز آن را دریافت نکرده اید، طبق روال فعلی برای دریافت کارت شخصی اقدام کنید.
مراحل ثبت درخواست را در آموزش ثبت نام کارت سوخت در سامانه سوخت من توضیح داده ایم.
سوالات متداول انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی
طرح در مرحله آزمایشی و توسعه زیرساخت قرار دارد و هنوز اجرای عمومی سراسری برای همه مردم آغاز نشده است.
این طرح مربوط به شناسه دار شدن کارت های اضطراری است. فرد با کارت بانکی شخصی روی دستگاه POS احراز هویت می شود و سپس امکان استفاده از کارت اضطراری را دارد.
خیر. این دو طرح به هم مرتبط هستند اما هدف آنها متفاوت است. طرح ۵۴ جایگاه درباره شناسایی استفاده کننده از کارت اضطراری است.
انتخاب پنج استان برای پایلوت اعلام شده، اما فهرست کامل آنها هنوز از سوی شرکت ملی پخش به صورت یکپارچه و رسمی منتشر نشده است.
تا ۹ مهر ۱۴۰۵ سامانه عمومی جداگانه ای برای ثبت نام همه مردم معرفی نشده است.
خیر. کارت سوخت شخصی همچنان معتبر است.
خیر. برای خودروهای مشمول، ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان همچنان برقرار است.
خیر. هدف طرح استفاده از کارت های بانکی موجود است.
جمع بندی
در مهر ۱۴۰۵، پروژه استفاده از کارت بانکی در نظام سوخت وارد مرحله جدیدی شده است، اما هنوز نباید گفت کارت بانکی به صورت سراسری جای کارت سوخت را گرفته است.
در کنار برنامه انتقال سهمیه به کارت بانکی در پنج استان، از ۸ مهر طرح شناسه دار شدن کارت های اضطراری در ۵۴ جایگاه تهران نیز آغاز شده است.
این دو پروژه به هم مرتبط هستند، اما یکی نیستند. طرح ۵۴ جایگاه درباره احراز هویت فرد استفاده کننده از کارت اضطراری است، در حالی که انتقال سهمیه به کارت بانکی درباره دسترسی به سهمیه شخصی خودرو از طریق زیرساخت بانکی است.
فعلا کارت سوخت شخصی را نگه دارید، برای ثبت نام در سایت های ناشناس اقدام نکنید و تا زمان انتشار دستورالعمل عمومی، روال فعلی استفاده از کارت سوخت را ادامه دهید.
نظرات (0)
هنوز نظری ثبت نشده